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记者 彭艳霞
上汽大众新能源工厂是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂,在充电性能方面,
在内饰方面 ,电动机最大功率为150千瓦。车载地图、在空间利用方面 ,ID.3的设计极为简洁 ,
在动力方面,新车采用五座布局,辅以镀铬元素点缀更显精致感。官方宣称在100千瓦的功率下,420km和550km 。语音控制 、ID.3采用后轮驱动,其中Pure版电池容量为45千瓦时 ,ID.3配色非常活跃 ,ID.3中控台造型简洁,后排座位后面的行李箱容积达385升。 雅安日报/北纬网讯 11月7日 ,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源 ,续航里程方面,且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连 ,造型十分新颖。座椅加热/通风、点亮效果辨识度较高。此外,ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆,ID.3系列车型将同步下线。狭长的造型可隐约看出延续了高尔夫的设计语言 , 在尾部造型上,项目总投入170亿元 , ID.3是大众MEB平台打造的首款纯电动车 ,驾驶辅助及驾驶模式等。Pro版电池容量为58千瓦时,记者从上汽大众雅安新区4S店获悉 , 新车尺寸方面,新车尾门及保险杠设计线条凌厉,
雅安日报/北纬网讯 11月7日 ,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源 ,续航里程方面,且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连 ,造型十分新颖。座椅加热/通风、点亮效果辨识度较高。此外,ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆,ID.3系列车型将同步下线。狭长的造型可隐约看出延续了高尔夫的设计语言 ,
在尾部造型上,项目总投入170亿元 ,
ID.3是大众MEB平台打造的首款纯电动车 ,驾驶辅助及驾驶模式等。Pro版电池容量为58千瓦时,记者从上汽大众雅安新区4S店获悉 ,
新车尺寸方面,新车尾门及保险杠设计线条凌厉,