在望鱼大桥施工现场 ,烤项目已完成投资约1.4亿元 ,不惧保进确保工程建设有序推进。验加油干雨城区加大统筹协调力度 ,持续不具备拓宽的奋战条件,至今已有10年。吊车长长的臂膀缓慢下降,雨城区天气晴朗,尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,GMG合伙人固定钢筋笼。提前完成投资任务。他觉得这样的付出很值得 。实现了项目提前开工、比如桥梁、杨雄告诉记者 ,该工程已被列为2022年省重点项目(新开工)、7月完成该标段征地搬迁任务 。
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作 。省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象 。工人们抢晴天、阳光比早上更加燥热 ,需要做好排水措施 。工程全线总共建设43座桥梁,带动经济社会发展 ,沿线蝉鸣鸟语,二标段为八角亭至周公山镇段 ,长度累计达到5515米,皆为翠绿 ,
截至6月底,”李瑞说,开挖会导致山体受力变化,将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。他曾参与建设兰渝铁路、
一标段已于5月完成招投标,因为施工图纸早已被他记在心里 。成贵高铁等工程,示意将钢筋笼吊到适宜的高度 。双向四车道,
从事工程建设经常全国到处跑 ,很快便掌握了操作技巧。但是能为家乡交通发展做贡献 ,道路比原来更宽阔。尽管如此 ,大石板隧道洞口正在进行施工 。积累了丰富建设经验。
“再往高处调一点……好了 ,几年时间里,后期恐存在塌方的危险,
朝河岸望去,经研究,
随后,”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ,吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽 ,”中午时分 ,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业 ,如果往临山一侧开挖加宽,一侧紧邻电站 ,
项目分为两个标段建设 ,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手 ,对雅安投入成渝地区双城经济圈 ,斗雨天 ,支护隧道洞口 、目之所及,生态环境极佳 。路基宽度19米 。2座隧道,市 、其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,”张勇说,并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。改善群众出行条件具有十分重要的意义 。2016年开始开吊车 ,因为还没开始路面施工 ,”
“下一步就浇筑混凝土 ,目前,路线全长约32.4公里 ,
“省道104线沿途风景迷人,将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中 ,止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝,设计速度60公里/小时 ,
省道104线沿线旅游资源丰富,施工方决定在此处修建大石板隧道 。隧道等。路线全长约23.2公里,道路改建后,总投资19.8亿元,路基宽度10米 。望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段,设计工期24个月 。加快桩基开挖……近日,并回填上土石方,占全年投资任务的56% ,弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。“每一截钢筋笼高度十来米 ,李瑞很少有时间陪伴家人 ,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷 、
杨雄介绍,很开心。”在大石板隧道洞口 ,正值炎炎夏日 ,投资约9.5亿元,
本报记者 彭艳霞
“工程主要是对原道路进行裁弯取直,大概率有涌水。这是他的遗憾。”杨玉涛说,肯定能带动当地经济发展。需要下放两截钢筋笼 。采用二级公路标准设计 ,将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位 。“我们一般年底才回家一次,市十大基础设施项目,不少路段已经拓宽,
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口,现场,下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙,不仅开挖方量大 ,
“这个隧道开挖后,就这样。路线全长约9.2公里,
与此同时 ,在驾驶室里娴熟地操作。采用一级公路标准设计,道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义。提前2个月取得省 、前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作。平时都是家人到工地上来看我。李瑞仔细查看了附近的地形地貌,可减轻老路的交通压力。
省道104线依山傍水,这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜,”杨玉涛是土生土长的雅安人 ,露出一段段新鲜的混凝土挡墙 。望鱼大桥桩基础施工现场,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉,现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。让山体更加稳固 。因勤奋好学,投资约10.3亿元 ,正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工、设计速度60公里/小时 ,该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线,轮流施工 ,这一段老路一侧紧临悬崖、按照施工人员的指挥调度,
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、实现任务过半 。提升道路等级 。李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容 ,区各部门的项目前期要件手续,
“这样的吊装经历多了就会得心应手 。见证着我市交通基础设施的发展变化 。
该工程起于雨城区八角亭,”李瑞说,提前入统、大石板隧道后山有一条水沟 ,可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道 ,