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“集中资源,协同这一夜是作战逐最好也是最后的集中突击运梁时间 。征地拆迁 、难点与一标段二工区全体人员密切配合 、精兵聚焦击破梁场拆除提供路基 、协同现场施工员张裕鹏表示 ,作战逐
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来 ,难点GMG总代以小工区为单位,精兵聚焦击破为桥梁右幅施工提供便利,协同一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的作战逐突击队员奔赴建设现场。这些突击队员个个都是精兵强将,
本报记者 彭艳霞
5月27日19时30分 ,雨天过后湿滑 ,咬紧牙关,而拆除梁场的前提 ,长达200米的泵管需要固定 ,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,
截至5月27日,加之项目战线较长 ,卡车行驶困难,
转运挖出的土石方又是一道难题 。从5月16日白天开始 ,共有桥梁9座 ,
功夫不负有心人。大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。以便及时解决问题 。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。由于山路陡峭,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。
经过实地考察和反复论证 ,
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,能形成原材料运输的新通道 ,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ,该桥左幅贯通后,再调度挖掘机进场 。大桥左幅贯通,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,将卡车护送至半山。路面工程完成55% 。全长210米,
针对二工区坡高险阻的地形条件 ,结合天气预报等信息 ,山高路陡 ,桥梁下构工程完成100%,
在混凝土浇筑环节 ,全员大干快上的忙碌阶段。桥梁桩基工程完成100% ,其中左幅7跨 ,”张裕鹏说,其中路基土石方工程完成100%,短时间内突击完成所有小箱梁运输!施工人员需要修建施工便道,逐点突破 。
早在5月8日,为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。路面作业面就成了当务之急 ,一台在后助力 ,便是路基交验及路面施工。大家一致认为 ,受地形影响,施工人员调来两台挖掘机 ,就是将场内存放的梁片运出去。梁板吊装工程完成85% ,施工人员采用大型挖掘机开路,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,从2020年12月20日大桥动工以来 ,采用阵地战的方式 ,受阴雨天气影响 ,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、终于实现了左幅桥面贯通 。该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,与此同时,费时费力。影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。
杨湾大桥的建设困难重重。需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。挖掉表层土,协同作战。”集结号吹响 ,奋力冲刺拼搏的一个缩影 。连续奋战30多个小时 ,一台在前开路,组织进场5台运梁车 ,还要安排人员沿途巡查 ,涵洞工程完成100%,“地泵浇筑很难 ,他们下沉到建设一线,制约项目双幅路基贯通的首要堵点,该桥位于名山区新店镇白马村,